6月1日，当Taklamakan沙漠的烟雾对新疆的Taklamakan沙漠逐渐失望时，Dongfeng Mengshi 917再次使整个过程的前十个阶段的世界再次安慰。该活动没有停止，并增加了塔训练。 6月2日，CATL和Dongfeng Mengshi的工程师团队共同参加了比赛车手，并前往Hunta Field进行了峰值电池技术的对话。通过实用的驾驶员分享，恢复活动现场的挑战以及硬核工程师的对话，我们可以在Hunta International Arena上审查硬核Mengshi 917电池安全政策。超长范围 +超速能量，以破解塔比赛的可靠性代码。环塔环塔称为东方达喀尔。这不是一个错误的名称。 Mayit的总里程约为4,500公里，穿过沙漠，戈壁和亚丹等复杂地形。配备的CATL三元锂电池系统Dongfeng Mengshi 917连续13天进行战斗，承受对极端强化阶段的考验，并完成了10个特殊阶段的挑战，包括全天候和全地形适应性。在驾驶员的采访期间，驾驶员说，勇士917版本就像他们心中的猎豹。它不仅具有强大的爆炸能力，而且还具有像骆驼一样的耐力，即使它出现在60℃沙漠中，也不会分解。关于驾驶员的性能，孟希技术工程师Xie Yu说，驾驶员在N39阶段显示了驯服水平的实时扭矩水平。在驾驶员的控制下，前后电子差 - 锁 +中间弯曲和Mengshi 917定制锁定可以实现机械锁定的100％，这有效地提高了扭矩传递的效率，并帮助驾驶员“在几秒钟内拆除”。四轮驱动协调 +态度控制解锁沙漠的技术方程ross。当客人乘坐MW 917驾驶员并登上了沙漠的体验时，主人问车辆如何站在刀片前的沙束场景中。 Xie Yu说，在这些操作条件下，车辆将以特定的方法在沙模式下进行M -S控制，以考虑转向稳定性和驱动力量，从而大大提高了车辆身体的稳定性。当驾驶员驾驶车辆在剧烈的跳跃和漫游沙漠中表现高难度时，Xie yu指向第二个场景中的大屏幕，并解释说：当车辆飞行时，悬架系统有足够的支持以防止失去云杉控制的风险。此外，电动传输系统与电池完美合作，向车轮传输功率很好，实现了无缝连接。电池保护和整个军事级在静态讨论会上创造了整个地区的安全要塞，驾驶员E分享活动重点的视频。在SS5阶段谈论Gobi沙漠时，据说当时的表面温度高达60°，并且每个组件都在测试限制下。 Mengshi 917仍然很强，并且由于有效的热管理系统OFCATL，在高温下具有稳定的输出。除高温外，面对碰撞和效果的电池保护也是电池安全管理的主要链接。 CATL工程师Guo Baoling解释说，Mengshi 917电池使用框架型军用耐雷管蜂窝铝铝载体盒，在遇到碰撞时可以立即吸收能量效应，并扮演缓冲作用。同时，采用了“三明治”结构，该结构在越野条件下加强了保护，并使用多人复合材料武装机箱。这个安全概念不仅针对电池，而且在整个车辆的A中运行RCHITCOUCE。作为世界上第一个Dongfeng Mengshi 917，结合了定制的锁定和两速电动驱动组件的传输，智能的Sistorque发行主题给驾驶员留下了深刻的印象。他说，最令人印象深刻的 - 整个时间表是强大的扭矩输出。在SS3 Rock Beach舞台上，车辆经常需要爬上岩石并越过粗糙的地形。凭借扭矩输出的高特性，Dongfeng Mighty 917可以在低速下以惊人的功率爆炸，从而有助于自身轻松克服障碍。戒指塔在最后写成，从来都不是勇士的尽头，而是产品重复的起跑线。如果没有被风和沙子消除拉力赛车的车辙，每个车辙成为未来开发的重要数据所有者。这是中国智能制造业的艰难信心 - 在最严格的试验领域提供表格的勇气也可以行为热门实践关于下一代产品遗传图的数据。