▲隐藏的门结被广泛使用。尽管它们极大地增强了汽车的技术美学，但它们也暴露了许多问题。图片/IC照片根据工业和信息技术部的网站，工业与信息技术部科学技术部最近要求对强制性国家标准配方和修订版修订“车门处理安全性”的修订。就基本技术内容而言，该文档设置了紧急门户安装要求，内部手柄的隐藏门的徽标要求以及内部手柄的紧急门，防夹要求和电动门把手测试方法，以及在处理门门的测试方法中的kinrequrequed。显然，这项技术要求源于处理最近在车门手柄周围发生的许多重大变化年。特别是随着电气化和车辆智能的快速发展，隐藏的门结被广泛使用。尽管它们大大提高了汽车的技术美学，但它们也暴露了诸如强度不足，逻辑控制的安全风险，识别和操作难度（隐藏和未标记），电力故障以及夹紧手，创造潜在的逃逸和救援风险等问题。迫切需要发行持续时间进行调整的国家标准。 “用于车门安全性的技术要求”的修订计划还反映出，监管机构越来越关注智能汽车的安全性。作为当前安全技术规格的目标之一，隐藏的门很快吸引了很多外观，它一直是“高端”吹捧公司的标准。也值得鼓励使用迟到创新产品的ST技术以塑造技术美学，但前提是，美学的目的不能使安全性和实用性给予损失。这确实是一个非常简单和基本的事实。但实际上，它通常不是进行。太多的制造商单方面追求销售量，有意或意外地牺牲安全性和实用性。面对这种情况，监管当局需要及时采取行动。环顾市场，诸如“装备精良”之类的隐藏门把手之类的设计不是一个孤立的案例，仍然可以在任何地方说。例如，在家用电器中，许多新产品添加了大量新闻按钮，但取消了物理按钮，因此很难使用成人。更激烈的是，他们不想拥有触摸按钮，并且需要连接到网络进行餐点。为了追求“无孔”，手机制造商迅速削减了3.5mm的头磨练杰克，无论大量旧耳机。整个玻璃外墙都非常受欢迎。智能汽车将盲目取消传统的物理按钮，在中央控制屏幕上集成了大量操作。基于技术美学的创新最终需要提供用户体验，而不是盲目追求所谓的“高”水平感觉，实际上与“技术专门针对人类”背道而驰。真正的设计大师将不允许与美丽，实用性和安全性相反。如果发生冲突，前者应该让位。例如，一家知名的车辆公司显然拒绝在2010年初大规模上使用触摸屏。原因是基于大量研究得出的关键视图：“在驾驶过程中使用触摸屏的驾驶员使用触摸屏将干扰并增加安全风险“在早期市场中，对这种谦虚设计的坚持反映了一种献给人类的价值。本质上，塔罗斯（Taros）追逐技术美学和新的能量工具，促进“智能杂草”的目标是相同的。他们将营销放在首位。他们将营销放在首位。他们关心的是“销售点”，但忘记了当时的精神，当时是一位促进了一位技术。销售产品，它还代表了车辆门把手技术要求的职业道德和方向”（财务专栏作家） / chi daohua